Maastopyörät ja BMX
Olisitko uskonut, että toimintasankarit BMX-pyörillään todella tekivät temppuja ja temppuja 1960-luvulla? Stingray-pyörästä alkanut kehitys kiihtyi, ja lopulta 1980-luvulla pyörät todella kestivät pyörätaiteilijoiden kovia vaatimuksia. Näin syntyi BMX, ja siitä kehittyi useita eri muotoja, jotka ovat aina olleet näyttäviä urheilulajeja: Flatland, Race, Street, Park, Dirt ja Vert.
BMX-pyörät soveltuvat temppuihin, hyppyihin ja pyörähdyksiin, tarkemmin sanottuna polkupyöräakrobatiaan, sillä kaikki pyörällä tehtävät temput ovat hienostuneita liikkeitä, joilla ei ole paljon tekemistä tavallisen pyöräilyn kanssa. Tämän vuoksi BMX-pyörät on suunniteltu erityisesti äärimmäisiä vaatimuksia varten, eivätkä ne sovellu asfalttiteillä ajamiseen. Kompaktin rakenteensa ansiosta nämä taiteilijatoverit ovat erittäin ketteriä, ja niitä voi ostaa jo 300 eurolla. Myös ammattilaiset käyttävät mielellään noin 1000 euroa BMX-pyöräänsä.
Flatland, Race, Street, Park, Dirt ja Vert
Race kuvaa nopeaa pyöräilyä yli kukkuloiden ja laaksojen erityisesti suunnitelluilla radoilla - aivan kuten motocrossissa. Tämä on paras tapa verrata BMX-urheilun muotoa, sillä sieltä se on myös saanut alkunsa: motocrossista innostuneina jotkut nuoret alkoivat aikoinaan matkia pyörillään moottoriurheilua ja loivat pohjan jännittäville lajeille, jotka nykyään vetävät puoleensa suuria yleisöjoukkoja Euroopan mestaruuskilpailuissa. Haastavat radat, jotka ovat täynnä esteitä, kuten tiukkoja betonikaarteita ja jyrkkiä mäkiä ..
Saksalaiset kuljettajat olivat ennen aivan huipulla, mutta valitettavasti heidän menestyksensä on hiipunut. Toivomme kuitenkin kovasti, että ratsastajamme pystyvät jatkamaan entisten saavutustensa pohjalta ja jopa ylittämään ne, sillä tämä värikäs freestyle-urheilulaji on edelleen ainutlaatuinen. Siihen voivat osallistua esimerkiksi naiset ja miehet sekä lapset 5-vuotiaista alkaen - mistä muusta lajista löytyy vastaavaa?
Vuonna 2008 BMX-urheilijat saivat ensimmäistä kertaa osallistua olympialaisiin ja lajiin "BMX Race" - todisteena lajin suuresta suosiosta ja ennen kaikkea siitä, että ajajilta vaaditaan korkeinta taitotasoa eli olympiakelpoisuutta.
Freestyle
Kuten nimestä nopeasti käy ilmi, freestyle viittaa BMX-pyöräilyn vapaampiin ja luovempiin variaatioihin. Yleisnimike "freestyle" jaetaan flatland-, street-, park-, dirt- ja vert-luokkiin, jolloin saat nopeasti yleiskuvan. Dirt-hypyt tarkoittavat hyppyjen ja niihin liittyvien temppujen suorittamista ilmassa. Hypyt voivat olla yli kymmenen metrin pituisia, mikä osoittaa, kuinka korkeat materiaalivaatimukset pyörille asetetaan. Parkissa käytetään rajattua aluetta, joka on suunniteltu erityisesti BMX:llä tehtäviin temppuihin. Esteiden, kuten ramppien ja kurvipätkien, avulla pyritään hallitsemaan niitä mahdollisimman näyttävästi temppuja käyttäen.
Flatlandia voi ehkä parhaiten verrata pyörällä tanssimiseen, joka vaatii myös etu- ja takapyöriin kiinnitettävien grind-tankojen, niin sanottujen pegien, käyttöä. Esitetään temppuyhdistelmiä, hienostunutta akrobatiaa, joka muistuttaa enemmän breakdancea. Tämä erittäin suosittu laji ja siihen liittyvät kilpailut vaativat ratsastajalta vuosien harjoittelua ja vankkumatonta päättäväisyyttä, sillä hän ei saa kaihtaa maksimaalista keskittymistä tai kaatumisia. Kuten edellisestä kuvauksesta käy ilmi, erityisesti flatland-pyöräilyyn liittyy hieman erilainen muoto kuin tyypilliseen BMX-pyörään. Tarvitaan paitsi jalkatukia, myös lyhennettyä akseliväliä ja varretankoa sekä pidennettyä istuintolppaa.
Street: Street-BMX:n pelaajat käyttävät temppuihinsa jokapäiväisestä ympäristöstämme löytyviä esteitä, ja he ajavat yhtä lailla kaiteiden ja seinien yli - yksinkertaisesti kaiken, mikä tulee heidän pyöriensä eteen ja on "jotenkin ohitettavissa" ... Urheilullisuus ja luovuus ovat yhtä lailla välttämättömiä.
Vert: Vert-pyöräilijät käyttävät yksinkertaisesti rullalautailijoidemme halfpipesiä, jotka ovat samanlaisia kuin "Park"-luokassa, suorittaakseen ne mahdollisimman näyttävästi.
Vain parasta todellisille pyöräilytaiteilijoillemme
On sanomattakin selvää, että yli 10 metrin hyppyjen ja monipuolisten temppujen ja temppujen vuoksi kaikille pyörän osille on asetettu erityisvaatimuksia. Jopa nelinkertaiset ristipyörät kuuluvat BMX-pyöriin yhtä lailla kuin U-jarrut ja suuret, vakaat polkimet. Yleisesti ottaen pääpaino on kompaktissa rakenteessa, jonka perustana on vakaa runko. Jos sinulla on pitkät jalat, pidennetty yläputki on erityisen sopiva, sillä on tärkeää, että polvet eivät koskaan ole tiellä, kun teet hankalia temppuja ..
Erikoisuudet ja ominaisuudet
Vaatimusten vuoksi freestyle-pyörissä on erikoisominaisuuksia, kuten 360°-roottori ja jo mainitut pegit. Yläputken pituus on ratkaisevaa vastaavan ajotyylin kannalta.
Vakaan rungon on pystyttävä ottamaan luotettavasti vastaan raskas jarrutus- ja ohjausenergia, mutta se ei ole ainoa asia: myös kaikkien muiden osien on loistettava äärimmäisellä vakaudella. Freestylepyöräilijä tarvitsee täyden hallinnan riippumatta siitä, mitä manööveriä hän suorittaa. Jotkin näistä liikkeistä ovat hyvin niskavilloja, mikä tekee selväksi, miten vankkumattomasti BMX-ajajan on luotettava pyöräänsä. Täydellinen tasapaino on välttämätön useissa temppujen ja temppujen tekemisessä, minkä vuoksi tasapainoinen runkogeometria on erityisen tärkeä BMX-pyörissä. Kun ilmassa on monta metriä, tämä voi tehdä eron onnistumisen ja kovan putoamisen välillä, sillä silloin jokainen väärin sijoitettu kilo tuntuu.
BMX-pyöräilijä odottaa kilpapyörältään paitsi paljon hauskanpitoa, myös maksimaalista vakautta ja toimivuutta. Kun ohjaustanko tuntuu kuin pidennetyltä käsivarrelta ja kun ajokokemus on harmoninen ja intuitiivinen, kuljettaja voi tarttua mihin tahansa haasteeseen. Pyöriemme kanssa emme myy vain laatua, vaan myös rohkeutta. Kuljettajasta ja pyörästä voi tulla yksi, ja kaiken tämän tuloksena on se, mitä voimme lopulta ihailla: korkeatasoinen ajotaito, jota maustavat monenlaiset manööverit, sensaatiomaiset hypyt ja jännittävät temput.
Rakastamme BMX-pyöriä, koska ne ovat jotain aivan erityistä - yhtä erityistä kuin niiden kuljettajatkin. Vahva ja vakaa kuin panssarivaunu, kova kuin kivi ja silti ketterä ja ketterä kuin ketterä orava... Vain freestyle-pyörissä voidaan yhdistää täysin vastakkaiset ominaisuudet! Tee kaikesta näkemästäsi haasteesi: seuraava portaikko, penkki tai reunakivi, jokainen este on sinulle uusi menestys, uusi askel henkilökohtaisella voittokorokkeellasi ..
Mestaroi kilpailut mäissä ja maastossa, päihitä kilpailijasi ja aseta uusia standardeja: Scottin ja Cuben freestyle-pyörillä!
