Haibike AllMtn 4 Gloss Khaki Red
Sähköpyörä Täysjousitetut Maastopyörä Maalipinnan vaurioituminen

Tehokas runko ja ensiluokkainen jousitus

Haibike AllMtn 4:lle on ominaista sen tukeva alumiinirunko, jota täydentää RockShox Yari RC -haarukka. 160 mm:n jousitusmatkalla sekä haarukassa että iskunvaimentimessa se on varustettu vaativimpiinkin polkuihin ja laskuihin.

• Tukeva alumiinirunko korkeimpiin vaatimuksiin.
• RockShox Yari RC -haarukka, jossa on 160 mm:n liikemäärä.
• RockShox Deluxe Select Plus -iskunvaimennin optimaaliseen iskunvaimennukseen.
• Vaikuttava muotoilu kiiltävässä khakinpunaisessa värissä.

Tehokas Yamaha PW-X3 -moottori

Yamaha PW-X3 -moottorilla varustettu Haibike AllMtn 4 tarjoaa vaikuttavan 250W:n tehon ja 85Nm vääntömomentin. 720Wh Yamaha InTube -akku mahdollistaa pidemmät retket jatkuvalla virransyötöllä.

• Yamaha PW-X3 -moottori dynaamiseen ja tehokkaaseen tukeen.
• Suuri 720Wh akku pitkiin retkiin.
• Yamaha Side Switch -näyttö intuitiiviseen käyttöön.
• Täydellinen vaativille maastopyöräretkille.

Shimano SLX M7100 -vaihteet ja suorituskykyiset jarrut

Shimano Haibike AllMtn 4:n 12-vaihteinen SLX M7100 -vaihteisto mahdollistaa tarkat ja nopeat vaihdot. Shimano Deore M6120 -jarrut takaavat erinomaisen jarrutustehon ja turvallisuuden kaikilla pinnoilla.

• 12-vaihteinen Shimano SLX M7100 -vaihteisto takaa optimaalisen suorituskyvyn.
• Luotettavat Shimano Deore M6120 -jarrut takaavat maksimaalisen turvallisuuden.
• Ihanteellinen vaativille poluille ja maastossa ajamiseen.
• Laadukkaat komponentit kestävyyttä ja suorituskykyä varten.

Haibike AllMtn 4 Gloss Khaki Red on ihanteellinen E-Bike Fully -maastopyörä maastopyöräilijöille, jotka etsivät yhdistelmää tehoa, tyyliä ja kehittynyttä teknologiaa seikkailunhaluisiin ajoihinsa

Huomautus: Tämä teksti on käännetty automaattisesti.

Ketä varten on Haibike AllMtn 4 sopiva?

Urheilijoille ja harrastajille. Monet ammattilaiset käyttävät nykyään tämän luokan pyöriä harjoitteluun. Syy on ilmeinen: pyörä tuo kuljettajan suurella teholla vuorelle ja huippukomponenteilla turvallisesti takaisin alas. Samalla nämä pyörät eivät paina läheskään niin paljon kuin muutama vuosi sitten. Pyörään täydellisesti integroidut akut kätkevät tehon ensisilmäyksellä. Huippulaadukkaita urheiluvälineitä, joilla on vakavia tavoitteita kaikille pyöräilijöille, jotka näkevät tuen mahdollisuutena eivätkä puutteena.

27,5 tuuman renkaiden edut

27.5 tuuman pyörät ovat looginen täydennys suurille 29 tuuman pyörille ja optimaalinen kompromissi kaikille pienemmille ajajille ja polkujen fanaatikoille. Tasaisen kulun ja edelleen olemassa olevan ohjattavuuden yhdistelmä palvelee pyöräilijän jokaista toivetta. Se on ketterämpi kuin 29 tuuman pyörät ja siksi optimaalinen valinta maastoajoihin ja hiusneulakoihin, joissa reaktioaikaa ei juuri jää. Erityisesti 26 tuuman pyöristä siirtyville tämä luokka tarjoaa parhaan vaihtoehdon. 27.5 tuuman pyörät yhdistävät molempien maailmojen parhaat puolet ja luovat pyöriä, joiden käyttöä ei ole rajoitettu. Olipa kyseessä sitten täys- tai hardtail-pyörä - 27,5 tuumaa on kultainen keskitie ja täydellinen rengaskoko kaikille, jotka haluavat käyttää maastopyöräänsä sen käyttötarkoitukseen.

29 tuuman renkaiden edut

29 tuumaa on viime vuosien trendi, joka on täysin tarttunut. Aluksi maastopyöräpuristit suhtautuivat siihen vielä kriittisesti ja siihen liittyi joitakin alkuvaikeuksia, mutta pyöräteollisuus on tunnustanut suuntauksen ja tehnyt siitä uuden standardin jatkuvien parannusten avulla. 29-tuumaisten renkaiden etuna on valtava pehmeys, joka tuo suuria etuja pitkillä matkoilla sekä ylämäissä ja alamäissä ja säästää voimaa. Pyörien suuremman ympärysmitan ansiosta esteet ylitetään helpommin, ja yhdellä alatukivarren pyöräytyksellä kuljetaan pidempi matka. Runkorakenteeseen ja komponenttivalintoihin tehdyillä parannuksilla ja mukautuksilla on saatu kompensoitua optimaalisesti alkuperäiset ongelmat, jotka liittyvät ohjattavuuteen polulla ja pienempien runkojen ulkonäköön. Olitpa sitten täys- tai hardtailpyörä - 29er-pyörä vie sinut kauemmaskin määränpäähän.